Раскатка арок Mercedes w204

Пользуясь случаем, расскажу о процессе раскатки своих арок.

Схема старая, проверенная — машина на домкрат — тапки под живот. Т.к. Мерс заднеприводной — подпер оба передних колеса 4-мя стопорами, поддомкратил весь зад и включил нейтралку (чтобы развязать ступицу):

raskatka-arok-w204-romanmers

Кромка заднего крыла шириной 8мм:

raskatka-arok-w204-romanmers

Видно на фоне зеленой губки, которой я протер кромку изнутри после мойки:

raskatka-arok-w204-romanmers

Устанавливаем раскатчик и для первоначального воздействия выбираем угол ролика, как на фото:

raskatka-arok-w204-romanmers

С помощью промышленного фена прогреваем кромку крыла до средней температуры 55 градусов. Лак прозрачности не потерял. Прогревал крыло на протяжении всего времени работы раскатчиком, придавая по возможности эластичности лакокрасочному покрытию:

raskatka-arok-w204-romanmers

От порога вверх кромку не трогал:

raskatka-arok-w204-romanmersсантиметров через 40 начинал загиб кромки:

raskatka-arok-w204-romanmersИ вверх до бампера:

raskatka-arok-w204-romanmersЗатем захожу изнутри, изменив положение ролика к кромке арки:

raskatka-arok-w204-romanmers

Задняя кромка загнута практически вверх:

raskatka-arok-w204-romanmers

Передняя, шириной 11мм, чуть меньше, но тоже нормально:

raskatka-arok-w204-romanmersРаботать необходимо аккуратно, т.к. часто пробуешь температуру лкп пальцами, поэтому — осторожно (получил несколько термических ожогов от случайного прикосновения к соплу фена):

raskatka-arok-w204-romanmers

Итог загиба кромки арки:

14 - 1000 x 750 15 - 1000 x 1333 16 - 1000 x 750 17 - 1000 x 750

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *